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Continental News

Continental AG, gegründet 1871 und mit Hauptsitz in Hannover, Deutschland, ist ein weltweit führender Anbieter von Automobiltechnologien, Reifenherstellung und Industrieprodukten. Das Unternehmen ist spezialisiert auf Bremssysteme, Antriebs- und Fahrwerkkomponenten, Fahrzeugelektronik, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Continental ist bekannt für seine innovativen und nachhaltigen Lösungen, die die Fahrzeugsicherheit, Effizienz und Konnektivität verbessern. Mit Standorten in über 58 Ländern arbeitet Continental eng mit Automobilherstellern und Industriepartnern zusammen, um Fortschritte in der Mobilität und Transportwesen voranzutreiben.

  www.continental.com

CONTINENTAL INTEGRIERT FERNBEREICHS-LIDAR VON AEYE IN KOMPLETTSYSTEM FÜR AUTOMATISIERTE UND AUTONOME LÖSUNGEN

Auf dem Weg zum autonomen Fahren ist die Fähigkeit zur Systemintegration von größter Bedeutung. Nur zehn Monate nach Beginn der Zusammenarbeit mit dem LiDAR-Experten AEye integriert Continental die Fernbereichs-LiDAR-Technologie in seine Full-Sensor-Stack-Lösung und schafft damit das erste Full-Stack-System in Automotive Qualität für automatisierte und autonome Fahranwendungen von Level 2+ bis Level 4.

ADAC-BREMSENTEST: ATE CERAMIC IST TESTSIEGER

ATE Ceramic setzt sich im Vergleichstest mit fünf Bremssystemen durch. Bremsbeläge punkten bei Sicherheit und Langlebigkeit: Bestnoten für Verschleißwert, zweitbester Bremsweg.

CONTINENTAL INVESTIERT IN ISRAELISCHES INDUSTRIE-SENSORIK-START-UP FEELIT

Continental erweitert Industrie-4.0-Kompetenz in den Bereichen vorausschauende Wartung und Fernüberwachung für Automobil-, Industrie- und Fertigungsanwendungen. Philip Nelles, Vorstandsvorsitzender von ContiTech: „Die Integration von Sensoren in neue und bestehende Produktlinien unterstützt unseren kontinuierlichen Wandel hin zu intelligenteren und nachhaltigeren Lösungen über Kautschuk hinaus“. Sensor-Technologie bis zu 50-mal genauer als marktgängige Sensorik. Anwendung in Elektrofahrzeugen: Nachrüstung in Schlauchleitungen für Thermomanagement zur Verbesserung der Batterielebensdauer und Reichweite. Zusätzliches Potenzial für Fernüberwachung und vorausschauende Wartung etwa bei Industrieschläuchen für Lebensmittel- und Getränkeindustrie.

CONTINENTAL TREIBT GRUNDLAGENFORSCHUNG ZU REIFEN- UND STRASSENABRIEB MIT HILFE EINES SUPERCOMPUTERS VORAN

Continental, die Universität Süddänemark (SDU) und die École Normale Supérieure de Lyon in Frankreich haben für ihr gemeinsames Grundlagenforschungsprojekt eine Förderung in Höhe von 43 Millionen Prozessorstunden Rechenzeit eines Supercomputers erhalten. Das Projekt, das dazu beitragen soll, grundlegende Forschung für Reifen- und Straßenabriebpartikel voranzutreiben, besteht seit 2014. Es verfolgt das Ziel, die Zersetzung von Gummi-Polymeren zu erforschen und damit das Verschleißverhalten von Reifen besser zu verstehen. Die damit einhergehenden Simulationen des Verhaltens komplexer Polymerstrukturen sind sehr zeitaufwändig. Daher hatten sich die Projektpartner bei der Initiative „Partnership for Advanced Computing in Europe“ (PRACE) beworben. Mit der bewilligten digitalen Rechenleistung haben sie nun die Möglichkeit, Polymersimulationen in größerer Tiefe und in einem breiteren Maßstab durchzuführen.

CONTINENTAL LIEFERT REIFEN FÜR FORD MUSTANG MACH-E

Continental hat für seinen Reifen PremiumContact 6 eine Freigabe für die Erstausrüstung des Ford Mustang Mach-E erhalten. Der PremiumContact 6 ist besonders auf sportliches und komfortables Fahren ausgelegt, ist aber durch seinen niedrigen Rollwiderstand gleichzeitig in der Lage, die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu steigern.

ID.4 von Volkswagen mit Continental-Technologien nachhaltig unterwegs

Continental liefert wichtige Technologiebeiträge für den ID.4. In nahezu allen Teilen des neuen elektrischen „Weltautos“ von Volkswagen sind Ideen, Systeme und Lösungen von Continental an Bord – von der Software und zentralen Rechnerarchitektur über die Bremsen bis hin zum aufwendigen Thermomanagement etwa zum Kühlen der Batterien.


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