FORVIA HELLA präsentiert kompaktes, modulares 90-mm-LED-Beleuchtungskit

Die Integration moderner Frontbeleuchtung in Landmaschinen, Baumaschinen, Busse, Lkw, leichte Nutzfahrzeuge und Reisemobile stellt Hersteller vor anhaltende Bauraum- und Konstruktionsherausforderungen. Fahrzeugfronten müssen gleichzeitig Sensorsysteme, Thermomanagement-Komponenten und Steuerelektronik auf engstem Raum unterbringen, während bestehende Fahrzeugplattformen oft auf standardisierten 90-mm-Halogen-Einbauöffnungen basieren, die optische Upgrades ohne kostspielige Chassis- oder Gehäuseanpassungen einschränken. Um diesen Integrationsanforderungen im Bereich der Nutzfahrzeugbeleuchtung gerecht zu werden, hat der Automobilzulieferer FORVIA HELLA das „Lighting Kit“ entwickelt – eine modulare 90-mm-Frontbeleuchtungsplattform, deren Serienproduktion im Frühjahr 2027 anlaufen soll.

Konstruktionsarchitektur und Freiform-Optikdesign
Herkömmliche Scheinwerfer-Upgrades erfordern oft größere Gehäuse oder tiefe Einbauräume nach hinten, um Lichtverteilung und Wärmeableitung zu gewährleisten, was die Platzierung benachbarter Komponenten einschränkt. Aufbauend auf mehr als dreißig Jahren Erfahrung in der Entwicklung von 90-mm-Modulen nutzt das Lighting Kit ein neu entwickeltes optisches System auf Basis hochpräziser Freiformoptiken. Im Gegensatz zu traditionellen Reflektorgeometrien, die unter höheren optischen Verlusten und größerer Bautiefe leiden, lenken Freiformflächen die Lichtstrahlen präziser, um aus einer minimierten Lichtaustrittsöffnung eine homogene Fahrbahnausleuchtung zu erzielen.

Im Vergleich zu seinem direkten Vorgänger, dem FORVIA HELLA Bi-LED-Modul der Generation 3, bietet das neue System eine um rund 50 Prozent höhere optische Effizienz. Dieser Effizienzgewinn ermöglicht es dem Modul, eine hohe Lichtleistung zu erzeugen und gleichzeitig das Gesamtgewicht um 70 Prozent sowie die Einbautiefe um nahezu die Hälfte zu reduzieren. Die geringere Komponentenmasse senkt direkt den Rohstoffverbrauch, während das flache rückwärtige Profil wertvollen Einbauraum hinter der Frontverkleidung für Radarsensoren, Kühlkanäle und elektronische Steuergeräte schafft.

Modulare Plattformintegration für den Sonderfahrzeugbau
Hersteller von Sonder- und Nutzfahrzeugen produzieren relativ geringe bis mittlere Stückzahlen über eine Vielzahl unterschiedlicher Karosserieformen hinweg, was maßgeschneiderte Scheinwerferentwicklungen finanziell und logistisch unwirtschaftlich macht. Das Lighting Kit begegnet dieser Produktionsanforderung mit einer standardisierten, modularen Plattformarchitektur. Anstatt für jedes Fahrzeugmodell eigene optische Baugruppen zu entwickeln, können Erstausrüster (OEMs) mehrere Frontbeleuchtungsvarianten – wie etwa ein Bi-LED-Modul, das Abblend- und Fernlichtfunktionen kombiniert – auf einer einzigen gemeinsamen mechanischen und optischen Basis konfigurieren.

Laut Dirk Sossenheimer, Leiter der Produktlinie Front & Signal Lighting bei FORVIA HELLA, überträgt die Plattform die optische Entwicklungskompetenz des Unternehmens in das kompakte 90-mm-Format, um das bislang kleinste LED-Lichtmodul des Herstellers zu realisieren. Geplante Plattformerweiterungen werden zusätzliche Frontbeleuchtungs- und Signalfunktionen sowie kundenspezifische Außengeometrien umfassen, sodass Hersteller Design und Funktionalität anpassen können, ohne die optische Kerneinheit neu validieren zu müssen.

Mechanische Kompatibilität und weltweite Homologation
Die Umstellung bestehender Fahrzeugflotten und laufender Produktionslinien von Glühlampen-Halogensystemen auf moderne LED-Systeme gerät häufig aufgrund mechanischer Inkompatibilitäten und regionaler Zertifizierungshürden ins Stocken. Das Lighting Kit ist als direkter mechanischer 1:1-Ersatz für etablierte 90-mm-Halogenmodule konzipiert und behält identische Befestigungspunkte sowie physische Schnittstellen bei. Diese Drop-in-Kompatibilität ermöglicht es Herstellern, bestehende Fahrzeugplattformen ohne Änderungen an Frontwerkzeugen oder Montagehalterungen auf LED-Technologie umzurüsten.

Um einen weltweiten Fahrzeugvertrieb ohne regionalspezifische Hardwarevarianten zu unterstützen, verfügt die Plattform über eine globale Homologation, die UN-Regelungen (Vereinte Nationen) für Europa und internationale Märkte, SAE-Standards (Society of Automotive Engineers) für Nordamerika, CCC-Anforderungen (China Compulsory Certificate) sowie indische Vorschriften für Fahrzeugbeleuchtung abdeckt.

Zusätzlicher Kontext
Dieser Abschnitt enthält technische Spezifikationen und Wettbewerbsvergleiche, die in der ursprünglichen Produktankündigung nicht enthalten waren.

Das runde 90-mm-Scheinwerferformat dient seit Jahrzehnten als branchenweiter Standardbaustein im Nutz-, Land- und Kommunalfahrzeugbau und ist über Zulieferer wie FORVIA HELLA, Valeo und Bosch hinweg standardisiert, um ein flexibles Frontdesign mithilfe gemeinsamer Optikeinsätze zu ermöglichen. Bei modernen Off-Highway- und Nutzfahrzeugen wird der Wechsel von 55-W- oder 65-W-H7- und H9-Halogenlampen zu LED-Modulen durch eine längere Lebensdauer bei hohen Vibrationsbelastungen, eine geringere elektrische Leistungsaufnahme und eine verbesserte, tageslichtähnlichere Farbtemperatur vorangetrieben.

Während frühere Generationen von 90-mm-LED-Modulen Halogenlichtquellen zwar erfolgreich ersetzten, überschritten ihre tiefen Aluminiumkühlkörper häufig den rückwärtigen Einbauraum älterer Halogengehäuse, was Aufbauhersteller zu Modifikationen an den Montageaufnahmen zwang. Durch die Reduzierung der Einbautiefe um rund 50 Prozent und des Gewichts um 70 Prozent im Vergleich zum Bi-LED-Modul der Generation 3 beseitigt das Lighting Kit gezielt den mechanischen Bauraum-Engpass, der bisher einfache LED-Nachrüstungen in beengten Frontarchitekturen verhinderte. Darüber hinaus macht die gleichzeitige Erfüllung der UN-ECE-Regelung Nr. 149 (Einrichtungen für die Fahrbahnbeleuchtung) und der Standards SAE J581/J1383 separate Teilenummern für Linksverkehr und verschiedene Exportmärkte in der exportorientierten Sonderfahrzeugproduktion überflüssig.

Bearbeitet von Evgeny Churilov, Induportals Media – Angepasst durch KI.

www.hella.com