Volvo Trucks präsentiert weltweit erste Stopp/Start-Motortechnologie für mehr Effizienz

Volvo Trucks stellt die neueste Generation seiner I-Roll-Technologie vor und erweitert diese erstmals um eine innovative Motor-Stopp/Start-Funktion – ein Novum in der Branche der schweren Lkw. Die neue Stopp/Start-Technologie trägt dazu bei, Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen weiter zu senken. Damit setzt Volvo Trucks einen weiteren Meilenstein, um die Klimaauswirkungen und die Betriebskosten im Transportwesen nachhaltig zu reduzieren.

Die neue Motor-Stopp/Start-Funktion, die Volvo Trucks intern entwickelt hat, basiert auf den bewährten I-See- und I-Roll-Technologien und ermöglicht eine noch effizientere Nutzung des Motors. Sie nutzt die kontinuierliche Überwachung von Straßendaten und Straßenverlaufsinformationen, um bevorstehende Gefälle zu erkennen und den Motor vorübergehend abzuschalten. Dadurch wird in dieser Zeit kein Kraftstoff verbraucht und es entstehen keine CO₂-Auspuffemissionen.

Die neue Stopp/Start-Funktion des Motors wird ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h aktiviert. Abhängig von den jeweiligen Bedingungen wie Topografie und Umgebungstemperatur kann der neue I-Roll mit Motor-Stopp/Start-Funktion zusätzlich zu den bereits erzielten Einsparungen bis zu einem Prozent der Kraftstoff- und CO₂-Emissionen einsparen. Zusammengenommen stellen die zahlreichen Innovationen von Volvo Trucks eine erhebliche Effizienzsteigerung dar und wirken sich positiv auf die Transportemissionen sowie auf die Betriebskosten für den Betreiber aus. 

Das neue Feature wird für den Volvo FH und den Volvo FH Aero mit 13-Liter-Dieselmotor angeboten und kann ab November 2025 von Kunden bestellt werden.

Die Dekarbonisierungsstrategie von Volvo Trucks umfasst Verbrennungsmotoren, die mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden, batterieelektrische und brennstoffzellenelektrische Lkw.