Multi-Domain-Computing-Plattform für softwaredefinierte Fahrzeuge

Renesas erweitert sein SDV-Angebot mit einer End-to-End-Plattform auf Basis des R-Car X5H der fünften Generation.

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Renesas Electronics hat eine neue End-to-End-Multi-Domain-Plattform für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDV) vorgestellt, die auf dem Automotive-SoC R-Car X5H der fünften Generation basiert und zentrale Rechenfunktionen für ADAS, Infotainment und Gateways auf einer gemeinsamen Hardwarearchitektur zusammenführt.

R-Car X5H: Multi-Domain-SoC in 3-nm-Technologie
Der R-Car X5H ist der erste Automotive-System-on-Chip mit Multi-Domain-Fähigkeit, der in einer 3-nm-Prozesstechnologie gefertigt wird. Die hohe Integrationsdichte ermöglicht es, Funktionen aus mehreren Fahrzeugdomänen parallel auszuführen, darunter fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), In-Vehicle-Infotainment (IVI) und Netzwerk-Gateway-Funktionen.

Im Vergleich zu vorherigen R-Car-Generationen auf 5-nm-Basis reduziert der neue Fertigungsprozess die Leistungsaufnahme um bis zu 35 Prozent und erhöht gleichzeitig die Rechenleistung und Energieeffizienz – zentrale Anforderungen für zentralisierte E/E-Architekturen in SDVs.

Rechenleistung, KI-Beschleunigung und funktionale Sicherheit
Der R-Car X5H kombiniert heterogene Recheneinheiten für unterschiedliche Workloads. Das CPU-Subsystem umfasst 32 Arm^® Cortex-A720AE-Kerne für leistungsintensive Anwendungen sowie sechs Cortex-R52-Kerne in Lockstep-Ausführung für sicherheitskritische Echtzeitfunktionen mit Unterstützung bis ASIL D.

Für KI-Anwendungen erreicht der SoC eine Rechenleistung von bis zu 400 TOPS. Über optionale Chiplet-Erweiterungen lässt sich diese Beschleunigung um das Vierfache oder mehr skalieren, was eine Anpassung an unterschiedliche Fahrzeugklassen und Funktionsumfänge ermöglicht. Zusätzlich stellt der integrierte Grafikprozessor eine GPU-Leistung von rund 4 TFLOPS* bereit, ausgelegt für hochauflösende Visualisierung und komplexe Benutzeroberflächen.

Die Mixed-Criticality-Architektur erlaubt es, sicherheitsrelevante und nicht sicherheitskritische Anwendungen gleichzeitig auf einer Plattform zu betreiben, ohne die funktionale Sicherheit zu kompromittieren.

RoX-Plattform für integrierte Hardware- und Softwareentwicklung
Mit der zunehmenden Zentralisierung von Fahrzeugarchitekturen gewinnen enge Hardware-Software-Kopplung und Virtualisierung an Bedeutung. Renesas erweitert hierfür die Entwicklungsplattform R-Car Open Access (RoX). RoX bündelt Hardware, Betriebssysteme, Middleware, Softwarekomponenten und Entwicklungstools, um die Umsetzung komplexer SDV-Architekturen zu vereinfachen und durchgängige Software-Updates zu unterstützen.




Offenes RoX Whitebox SDK für kürzere Entwicklungszyklen
Das nun verfügbare RoX Whitebox Software Development Kit richtet sich an Entwickler von ADAS-, L3/L4-Autonomie-, Cockpit- und Gateway-Systemen. Es basiert auf Linux, Android und XEN-Hypervisor-Virtualisierung und unterstützt zusätzliche Automotive-Softwareumgebungen wie AUTOSAR, QNX, EB corbos Linux, Red Hat und SafeRTOS.

Das SDK enthält integrierte KI- und ADAS-Software-Stacks für Echtzeit-Wahrnehmung und Sensorfusion. Darüber hinaus sind Funktionen für generative KI und Large Language Models vorgesehen, um fortschrittliche Mensch-Maschine-Schnittstellen in KI-gestützten Cockpits zu realisieren. Produktionsreife Software-Stacks von Partnern wie Candera, DSP Concepts, Nullmax, Smart Eye, STRADVISION und ThunderSoft ergänzen die Plattform und ermöglichen eine durchgängige Entwicklung moderner Automotive-Software.

Multi-Domain-Demonstrationen auf der CES 2026
Renesas plant auf der CES 2026 eine Reihe von Einladungsvorführungen, in denen die Multi-Domain-Fähigkeiten des R-Car X5H demonstriert werden. Die gezeigte Plattform skaliert von der bisherigen R-Car-Gen-4-Architektur auf den neuen X5H und integriert ADAS- und IVI-Stacks, RTOS sowie Edge-KI-Funktionen unter Linux und Android.

Die Demo-Umgebung unterstützt bis zu acht hochauflösende Kameras und acht Displays mit Auflösungen bis 8K × 2K. Ziel ist es, Sensorfusion, Visualisierung und Virtualisierung in einer realitätsnahen SDV-Architektur darzustellen.

Verfügbarkeit und Einordnung
Renesas liefert bereits Siliziummuster des R-Car X5H, vollständige Evaluierungsboards sowie das RoX Whitebox SDK an ausgewählte Kunden und Partner aus. Damit können OEMs und Tier-1-Zulieferer frühzeitig zentrale Multi-Domain-Architekturen evaluieren und Entwicklungszyklen verkürzen.

Die Kombination aus 3-nm-Multi-Domain-SoC, skalierbarer KI-Beschleunigung und offener Entwicklungsplattform positioniert den R-Car X5H als zentrale Rechenbasis für softwaredefinierte Fahrzeuge, die auf funktionale Sicherheit, hohe Rechenleistung und langfristige Software-Evolution ausgelegt sind.

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