Testsysteme für Hochleistungs-EV-Laden

Keysight Technologies hat sein Portfolio an Testlösungen für das Laden von Elektrofahrzeugen um zwei Systeme erweitert, die speziell für die Validierung von Hochleistungs- und Megawatt-Ladeszenarien entwickelt wurden. Damit reagiert das Unternehmen auf die wachsende technische und normative Komplexität der EV-Ladeinfrastruktur.

Steigende Anforderungen an die Validierung von EV-Ladesystemen
Die zunehmende Elektrifizierung von Pkw, Nutzfahrzeugen und industriellen Flotten treibt den Bedarf an Ladeinfrastruktur voran, die mit höheren Spannungen und Strömen arbeiten kann. Schnellladen für leichte Fahrzeuge sowie Laden im Megawatt-Bereich für Lkw und Busse bringen neue Herausforderungen in Bezug auf Sicherheit, Interoperabilität und die Einhaltung regionaler und globaler Standards mit sich.

Hersteller und Testingenieure müssen Ladesysteme gemäß Spezifikationen wie MCS, CCS, ISO 15118, GB/T und CHAdeMO validieren. Unzureichende oder inkonsistente Tests können zu Verzögerungen in den Entwicklungszyklen, zu kostspieligen Redesigns und zu Abweichungen zwischen Laborergebnissen und realer Performance führen. Eine umfassende Testabdeckung ist daher eine grundlegende Voraussetzung für ein zuverlässiges und skalierbares EV-Ladeökosystem.

Megawatt-Ladevalidierung für Heavy-Duty-Anwendungen
Das SL2600A Megawatt Charging Discovery System wurde für die Validierung von Ladesystemen der nächsten Generation für schwere Elektrofahrzeuge entwickelt. Das System unterstützt Spannungen bis zu 1.500 V und Ströme bis zu 1.500 A und ermöglicht damit Tests auf dem für Megawatt-Ladeszenarien erforderlichen Leistungsniveau.

Die modulare und aufrüstbare Architektur erlaubt den Einsatz desselben Systems sowohl für Tests von Fahrzeugen als auch von Ladestationen. Diese Doppelfunktion reduziert den Bedarf an separaten Testplattformen und unterstützt flexible Testkonfigurationen, wenn sich Ladearchitekturen weiterentwickeln. Das System ist auf die Unterstützung neuer Standards wie CCS und NACS ausgelegt und bietet damit eine langfristige Investitionssicherheit in sich wandelnden Ladeökosystemen.

Skalierbare Hochleistungstests für globale Standards
Als Ergänzung zur Megawatt-Lösung adressiert das SL1047A Scienlab Charging Discovery System – High-Power Series die Validierung von Hochleistungs-Ladesystemen mit einem softwareseitig skalierbaren Ansatz. Das System startet bei 400 A und 1.000 V und kann ohne Hardwaretausch auf 800 A und 1.500 V erweitert werden. Dadurch sind stufenweise Leistungserweiterungen entsprechend den Entwicklungsanforderungen möglich.

Die Plattform unterstützt globale Ladestandards und ist vollständig konform mit GB/T 2024. Damit können Hersteller Konformitäts- und Interoperabilitätstests für Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur für verschiedene regionale Märkte in einer einzigen Testumgebung durchführen.

Test von Ladekommunikation und Interoperabilität
Neben der Skalierbarkeit auf der Leistungsebene bietet das SL1047A erweiterte Testfunktionen für die Ladekommunikation. Diese Erweiterungen tragen der zunehmenden Komplexität der EV-Ladekommunikation Rechnung, einschließlich Protokollhandling und Systeminteraktion unter Hochleistungsbedingungen.

Solche Funktionen sind entscheidend, um die Interoperabilität zwischen Fahrzeugen und Ladestationen zu verifizieren – insbesondere, da softwaredefinierte Ladefunktionen und fortschrittliche Kommunikationsprotokolle immer stärker die Leistungsfähigkeit und Sicherheit von Ladesystemen bestimmen.

Anwendungskontext
Die neuen Testlösungen richten sich an EV-Hersteller, Anbieter von Ladeinfrastruktur sowie Testlabore, die Hochleistungs-Ladesysteme entwickeln und validieren. Durch die Kombination von Hochspannungs- und Hochstrom-Hardware mit softwaredefinierter Skalierbarkeit und breiter Standardunterstützung ermöglichen die Plattformen eine beschleunigte Entwicklung bei gleichzeitiger Reduzierung technischer und normativer Risiken.

Da sich die Anforderungen an das Laden von Elektrofahrzeugen weiter in Richtung höherer Leistungen und stärkerer globaler Harmonisierung entwickeln, spielt eine skalierbare Testinfrastruktur eine zentrale Rolle für die Realisierung zuverlässiger und normkonformer Ladesysteme für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen.