5G-Antennenintegrierte Telematik-Steuereinheit

Hyundai Mobis entwickelt derzeit eine auf 5G-Mobilfunk basierende, antennenintegrierte Telematik-Steuereinheit (MTCU), die fortschrittliche Connected-Car-Dienste ermöglichen und den Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugarchitekturen unterstützen soll.

Übergang von 4G- zu 5G-Telematik
Telematiksysteme integrieren Kommunikations- und Informationstechnologien in Fahrzeuge, um Funktionen wie Navigation, Fernsteuerung des Fahrzeugs, Diagnose und sicherheitsrelevante Dienste zu unterstützen. Die meisten derzeit in der Serienproduktion eingesetzten Telematiksysteme basieren auf 4G-Kommunikation, darunter auch die von Hyundai Mobis gelieferten Systeme.

Mit dem Übergang der Mobilfunkstandards von 4G zu 5G steigen die Leistungsanforderungen an Telematiksysteme. Höhere Datenraten, geringere Latenzzeiten und eine verbesserte Zuverlässigkeit der Konnektivität werden für neue Mobilitätsdienste zunehmend unverzichtbar. Als Reaktion darauf entwickelt Hyundai Mobis eine MTCU der nächsten Generation auf Basis von 5G-Kommunikation, um diesen sich wandelnden Anforderungen gerecht zu werden.

Funktionsumfang der 5G-basierten Telematik
Im Vergleich zu 4G-basierten Systemen, die typischerweise Over-the-Air-(OTA)-Software-Updates, Infotainment-Streaming und Car-to-Home-Konnektivität unterstützen, ermöglicht 5G-basierte Telematik zusätzliche Dienste. Dazu gehören hochpräzise Kartenupdates, Fernsteuerungsfunktionen für autonome Fahrszenarien sowie Ultra-High-Definition-Streaming.

Die höhere Bandbreite und geringere Latenz der 5G-Kommunikation unterstützen zudem einen reaktionsschnelleren Datenaustausch zwischen Fahrzeugen und cloudbasierten Diensten. Diese Fähigkeit gilt als grundlegende Voraussetzung für vernetzte Mobilitätsplattformen sowie für die Skalierung fortschrittlicher Fahrerassistenz- und autonomer Funktionen.

Antennenintegriertes Hardwaredesign
Ein zentrales Designmerkmal der in Entwicklung befindlichen MTCU ist die direkte Integration der Antennenfunktion in die Telematik-Steuereinheit. Durch den Wegfall externer, hervorstehender Antennen reduziert das Design die Anzahl externer Fahrzeugkomponenten bei gleichbleibender drahtloser Kommunikationsleistung.

Dieser antennenintegrierte Ansatz unterstützt ein klareres Fahrzeugaußendesign und vereinfacht die Systemintegration auf Fahrzeugebene. Er spiegelt zudem einen übergeordneten Trend zur Konsolidierung elektronischer Funktionen in weniger, dafür leistungsfähigeren Steuergeräten wider.

Bedeutung für softwaredefinierte Fahrzeuge
Die 5G-basierte MTCU ist als Schlüsseltechnologie für softwaredefinierte Fahrzeuge (SDVs) positioniert, bei denen die Fahrzeugfunktionalität zunehmend durch Software und nicht durch feste Hardwarekonfigurationen bestimmt wird. Hochgeschwindigkeits- und Niedriglatenz-Konnektivität ist erforderlich, um kontinuierliche Software-Updates, Funktionsfreischaltungen und Ferndiagnosen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg zu unterstützen.

Durch die Kombination von 5G-Kommunikation mit integrierter Hardwarearchitektur soll die MTCU eine skalierbare Plattform für zukünftige Fahrzeugsoftware-Ökosysteme bieten.

Markt- und Produktionskontext
Hyundai Mobis produziert und liefert derzeit 4G-basierte Telematiklösungen in Großserie an globale Automobilhersteller. Die Entwicklung der 5G-basierten MTCU baut auf dieser Produktionserfahrung auf und nutzt etablierte Kompetenzen im Design und in der Fertigung von Telematiksystemen.

Mit der Weiterentwicklung der antennenintegrierten 5G-Telematiktechnologie will Hyundai Mobis seine Wettbewerbsfähigkeit im globalen Markt für Automobilelektronik stärken, in dem die Nachfrage nach hochspezifizierten, multifunktionalen Konnektivitätslösungen für Mobilitätsdienste der nächsten Generation steigt.