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Daimler Buses liefert acht eCitaro G an Regensburg
Die Gelenk-Elektrobusse erweitern Regensburgs emissionsfreie Flotte und Ladeinfrastruktur im Rahmen der Umstellung auf einen vollständig elektrischen ÖPNV.
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Daimler Buses hat acht Mercedes-Benz eCitaro G Gelenk-Elektrobusse an das Stadtwerk.Mobilität in Regensburg ausgeliefert und damit den elektrischen Busbetrieb der Stadt weiter ausgebaut. Die Übergabe erfolgte zeitgleich mit der Inbetriebnahme eines neuen 3.500 m² großen Betriebshofs, der für das Laden von bis zu 53 Elektrobussen ausgelegt ist und die schrittweise Elektrifizierung der Flotte unterstützt.
Die neu gelieferten 18,13 Meter langen eCitaro G Fahrzeuge erhöhen die eCitaro-Flotte in Regensburg auf insgesamt 20 Busse und ergänzen die zwölf eCitaro Solo-Busse, die seit 2021 im Einsatz sind. Weitere 15 eCitaro G sind für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant und sichern den langfristigen Kapazitätsausbau auf dem Weg zu einem emissionsfreien öffentlichen Verkehr bis 2035.

Jeder eCitaro G ist mit sieben Hochvoltbatterien der neuesten NMC3-Generation ausgestattet und verfügt über eine Gesamtkapazität von 688 kWh. Die Gelenkbusse besitzen elektrisch angetriebene Mittel- und Hinterachsen mit jeweils 282 kW Leistung, die auf die Anforderungen des urbanen Einsatzes hinsichtlich Traktion und Effizienz abgestimmt sind. Die Fahrzeuge sind für das Laden im Depot ausgelegt und verfügen über je eine Ladeschnittstelle rechts und links oberhalb der Vorderachse, um flexible Depotkonzepte zu ermöglichen.
In Bezug auf Sicherheit und Regulierung erfüllen alle Busse die EU-Vorgaben der Allgemeinen Sicherheitsverordnung. Zur Ausstattung zählen unter anderem Preventive Brake Assist 2, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Verkehrszeichenerkennung, Attention Assist sowie eine Rückfahrkamera. Der Innenraum bietet 45 Sitzplätze und eine Gesamtkapazität von bis zu 110 Fahrgästen. Für mobilitätseingeschränkte Personen steht eine Rampe zur Verfügung.
Mit der Erweiterung baut Regensburg auf seine langjährige Betriebserfahrung mit batterieelektrischen Bussen auf und stärkt die Zuverlässigkeit des Verkehrsangebots, senkt lokale Emissionen und schafft eine skalierbare Grundlage für den weiteren Ausbau der elektrischen Busflotte.
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