Fortschrittliche Polymere für automotive Leistung und Kreislaufwirtschaft

SABIC präsentierte auf der PIAE 2026 in Baden-Baden, Deutschland (18.–19. März 2026), ein Portfolio spezialisierter Thermoplaste für Anwendungen in Exterieurbauteilen, ADAS-Systemen, Beleuchtungsmodulen und EV-Batteriestrukturen. Der Fokus liegt auf der Förderung zirkulärer Materialnutzung, verbessertem Wärmemanagement und erhöhter Designflexibilität innerhalb des automobilen Datenökosystems.

Rezyklathaltige Materialien für langlebige Exterieurbauteile
Eine zentrale Entwicklung ist die Einführung der Compounds LNP ELCRIN SLX2373RCC und SLX2375RCC mit einem Anteil von 30 % bzw. 45 % Post-Consumer-Rezyklat (PCR). Diese Materialien sind für hochglänzende Außenbauteile mit eingefärbter Oberfläche ausgelegt und machen Lackierprozesse überflüssig, die üblicherweise flüchtige organische Verbindungen (VOC) verursachen.

Die Compounds bieten Witterungsbeständigkeit und hohe Schlagzähigkeit, wodurch die Lebensdauer exponierter Fahrzeugkomponenten wie Haifischflossenantennen und ADAS-Radome verlängert wird. Durch den Einsatz von Recyclingmaterialien und lackfreie Verarbeitung tragen sie zur Reduzierung von Lebenszyklusemissionen und zur verbesserten Wiederverwertbarkeit am Lebensende bei.

Wärmemanagement für ADAS-Elektronik
Für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) stellte SABIC ein thermisch leitfähiges Material vor, das die Wärmeabfuhr in kompakten elektronischen Baugruppen verbessert. Es ermöglicht den Ersatz von Aluminium-Druckgussgehäusen in Radar- und Steuergeräteeinheiten (ECUs).

Dieser Materialwechsel reduziert das Bauteilgewicht bei gleichzeitig ausreichender Wärmeleitfähigkeit und trägt so zur Systemeffizienz bei. Die Kompatibilität mit bestehenden Fertigungsverfahren wie Laserschweißen und Heißverstemmen erleichtert die Integration in bestehende Produktionslinien.

Parallel dazu unterstützt das Harz EXTEM RH1017UCL optische Anwendungen, da es bleifreie Reflow-Löttemperaturen übersteht. Dies ist relevant für optische Sensorlinsen in Fahrerüberwachungssystemen und Gestensteuerung sowie für optische Hochgeschwindigkeitsverbindungen in Fahrzeugarchitekturen der nächsten Generation.

Hochtemperaturmaterialien für Fahrzeugbeleuchtung
Thermoplaste für Beleuchtungsanwendungen erfüllen die steigenden thermischen und optischen Anforderungen moderner Systeme wie digitaler Matrix-LED-Scheinwerfer. Materialien mit Temperaturbeständigkeit bis zu 230 °C kommen in Komponenten wie Reflektoren, Halterungen und Linsenbaugruppen zum Einsatz.

Diese Kunststoffe reduzieren das Gewicht und minimieren Ausgasungen, was für die langfristige optische Leistungsfähigkeit entscheidend ist. Zudem ermöglichen sie Direktmetallisierungsprozesse und vereinfachen damit die Herstellung komplexer Beleuchtungsmodule.

Ein demonstrierter beleuchteter Frontgrill zeigt den Einsatz UV-beständiger Copolymere mit integrierter Farbgebung und diffusen optischen Eigenschaften. Diese ermöglichen eine gleichmäßige Hinterleuchtung ohne zusätzliche Beschichtungsprozesse.

Strukturanwendungen in Elektrofahrzeugen
In Elektrofahrzeugen werden Thermoplaste zunehmend als Alternative zu Metallen und klassischen technischen Kunststoffen eingesetzt. Ein Wabenstruktur-Energieabsorber für Batterieschutzanwendungen verdeutlicht diesen Ansatz.

Die spritzgegossene Struktur ist für den Einsatz im Schwellerbereich konzipiert und bietet zuverlässigen Seitenaufprallschutz über einen breiten Temperaturbereich. Im Vergleich zu Polyamid weist das Material eine bessere Duktilität bei niedrigen Temperaturen sowie eine höhere Steifigkeit bei erhöhten Temperaturen auf.

Zudem ermöglichen Thermoplaste komplexe Geometrien und Funktionsintegration, wodurch Montageaufwände reduziert und Leichtbaustrategien unterstützt werden, die für die Effizienz von Elektrofahrzeugen entscheidend sind.

Integration in das automobile Datenökosystem
Die vorgestellten Materialien entsprechen den Anforderungen an die Integration von Elektronik, Sensorik und Leichtbaustrukturen innerhalb eines vernetzten automobilen Datenökosystems. Durch die Kombination von Wärmemanagement, elektromagnetischer Abschirmung, optischer Leistung und Recyclingfähigkeit unterstützen sie die zunehmende Verschmelzung von mechanischem und elektronischem Systemdesign.

Das Portfolio von SABIC zeigt die Weiterentwicklung von Werkstoffen, die Leistung, Fertigbarkeit und Kreislaufwirtschaft in Fahrzeugen der nächsten Generation in Einklang bringen – insbesondere im Kontext von Elektrifizierung und wachsender ADAS-Komplexität.

Bearbeitet von der Industriejournalistin Sucithra Mani mit Unterstützung von KI.

www.sabic.com