Digitale und energieeffiziente Lackieranlagen im Fokus

Vom 21. bis 23. April 2026 veranstaltet Dürr sein internationales Open House 2026. Im Mittelpunkt stehen Ansätze zur Weiterentwicklung der Lackieranlage als vernetztes System, mit Fokus auf nachhaltige Prozesse, reduzierte Betriebskosten und datenbasierte Optimierung in der Automobilproduktion.

Ganzheitliche Optimierung der Lackieranlage
Die Effizienz von Lackieranlagen hängt maßgeblich von der Planung und Integration einzelner Prozessschritte ab. Dürr stellt Konzepte vor, die bereits in der Anlagenplanung auf Energieverbrauch, Flächennutzung und Schnittstellenoptimierung abzielen. Ziel ist es, Investitions- und Betriebskosten systematisch zu reduzieren.

Ein zentrales Element ist das Energiekonzept EcoQPower, das Wärme- und Kälteströme innerhalb der Anlage koppelt. Statt isolierter Nutzung werden Energieflüsse rückgeführt und verteilt, wodurch ein vernetztes Gesamtsystem entsteht. In elektrifizierten Lackieranlagen können so Energieeinsparungen von bis zu 25 % erreicht werden, insbesondere durch die Reduzierung von Verlusten in thermischen Prozessen.

Digitale Steuerung und Analyse im Lackierprozess
Mit den Systemen DXQcontrol und DXQanalyze zeigt Dürr Lösungen zur durchgängigen digitalen Steuerung und Analyse von Lackieranlagen. Das SCADA-System ermöglicht die zentrale Überwachung und Steuerung aller Prozessschritte, während datenbasierte Analysen zur Identifikation von Ineffizienzen beitragen.

Durch die Auswertung von Betriebsdaten lassen sich Stillstände reduzieren und die Gesamtanlageneffektivität verbessern. Diese Ansätze sind Teil eines zunehmend digitalisierten automotive data ecosystem, in dem Produktionsdaten systematisch genutzt werden, um Prozesse zu optimieren.

Energieeffizienz in thermischen und kabinentechnischen Prozessen
Trocknungsprozesse zählen zu den energieintensivsten Schritten in der Lackierung. Mit Systemen wie EcoInCure und EcoSmartCure setzt Dürr auf eine zentralisierte Beheizung und präzise Temperaturführung. Wärme wird gezielt dort eingesetzt, wo sie benötigt wird, was den Energieverbrauch pro Karosserie reduziert.

Zusätzlich trägt das modulare Kabinenkonzept EcoProBooth zur Energieeinsparung bei. Durch parallele Boxenanordnung, verkürzte Luftwege und eine Umluftquote von 95 % kann der Energiebedarf im Vergleich zu klassischen Nassabscheidungssystemen um bis zu 80 % gesenkt werden.

Weiterentwicklungen in Vorbehandlung und Applikation
Im Bereich Vorbehandlung und KTL wurde das Rotationstauchverfahren RoDip E zu RoDip Ezy weiterentwickelt. Die neue Variante ermöglicht eine kurvenfähige Streckenführung und verzichtet auf separate Drehtische, was die Anlagenkomplexität reduziert und die Zugänglichkeit verbessert.

In der Applikation reduziert der Zerstäuber EcoBell4 HTE den Overspray und ermöglicht kompaktere Kabinenlayouts. Die Robotergeneration EcoRP4 verbessert durch optimierte Kinematik die Zugänglichkeit und Präzision bei Lackierprozessen.

Für individualisierte Lackierungen ergänzt der Applikator EcoNextJet das Portfolio. Er ermöglicht den digitalen Direktdruck hochauflösender Grafiken auf Fahrzeugkarosserien und erweitert damit die Möglichkeiten zur Variantenfertigung ohne zusätzliche Maskierungsprozesse.

Eventformat und globale Teilnahme
Das Open House 2026 wird als hybrides Format durchgeführt. Neben der virtuellen Teilnahme mit Live-Streams, Präsentationen und Diskussionsrunden können Interessierte ausgewählte Standorte weltweit besuchen. Ziel ist es, technologische Entwicklungen und Best Practices einem internationalen Fachpublikum zugänglich zu machen.

Bedeutung für die Automobilproduktion
Die vorgestellten Technologien adressieren zentrale Herausforderungen moderner Lackieranlagen: steigende Energieanforderungen, flexible Produktionsmodelle und die Integration digitaler Systeme. Durch die Kombination aus vernetzter Energienutzung, datenbasierter Prozessoptimierung und neuen Applikationstechnologien zeigt Dürr Ansätze zur Weiterentwicklung der Lackieranlage im Kontext einer zunehmend digitalisierten und nachhaltigen Produktion.

Bearbeitet von Romila DSilva, Induportals-Redakteurin, mit Unterstützung von KI.