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Softwaredefinierte Cockpit-Plattform für vernetzte Fahrzeuge

Die Hyundai Motor Group stellt Pleos Connect vor, um skalierbare, KI-gestützte Fahrzeugsysteme und ein erweitertes Automotive-Data-Ökosystem zu ermöglichen.

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Softwaredefinierte Cockpit-Plattform für vernetzte Fahrzeuge

Die Hyundai Motor Group hat mit Pleos Connect eine Infotainment-Plattform der nächsten Generation vorgestellt, die softwaredefinierte Fahrzeuge unterstützt und kontinuierliche Funktionsupdates über Over-the-Air-Technologie ermöglicht.

Übergang zur softwaredefinierten Fahrzeugarchitektur

Pleos Connect ist eine serienreife Umsetzung der SDV-Strategie (Software-Defined Vehicle) des Unternehmens. Die Plattform kombiniert künstliche Intelligenz, Cloud-Konnektivität und modulare Softwarearchitektur, um Funktionen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg aktualisieren zu können.

Die Einführung beginnt im Modell GRANDEUR in Südkorea, gefolgt von einer globalen Ausweitung, einschließlich des europäischen Marktes mit dem IONIQ 3. Bis 2030 sollen rund 20 Millionen Fahrzeuge der Marken Hyundai, Kia und Genesis mit dem System ausgestattet werden.

Diese Strategie unterstützt den Wandel hin zu einer digitalen Lieferkette, bei der Fahrzeugfunktionen nicht mehr statisch sind, sondern kontinuierlich weiterentwickelt werden.

Cockpit-Architektur und Mensch-Maschine-Schnittstelle
Pleos Connect nutzt eine Dual-Display-Architektur mit einem zentralen Hauptbildschirm und einem fahrerorientierten Zusatzdisplay. Der zentrale Bildschirm ist in drei Funktionsbereiche unterteilt: Fahrinformationen, Anwendungsbereich und Schnellzugriffsleiste.

Das System kombiniert Touch-Bedienung mit physischen Tasten am Lenkrad und unterhalb des Displays. Diese hybride Steuerung reduziert Ablenkung, da wichtige Funktionen ohne vollständige Touch-Interaktion erreichbar bleiben.

Zusätzlich ermöglicht eine Gestensteuerung die Verwaltung von Anwendungen, beispielsweise das Verschieben oder Schließen von Fenstern durch Mehrfingerbewegungen. Diese Funktionen basieren auf umfangreichen Nutzerstudien aus internationalen UX-Zentren.

Datenbasierte Weiterentwicklung des Navigationssystems
Das Navigationssystem wurde mithilfe von Nutzungsdaten neu strukturiert, um häufig verwendete Funktionen in den Vordergrund zu stellen. Die Benutzeroberfläche wurde vereinfacht, mit reduzierter grafischer Komplexität und klarer Symbolik.

Eine modulare Darstellung erlaubt die gleichzeitige Nutzung von Navigation und weiteren Anwendungen. Wichtige Informationen wie geschätzte Ankunftszeit oder Routenübersicht werden als dynamische Overlays angezeigt.

Die Routenführung erfolgt in Echtzeit durch kontinuierlichen Datenaustausch zwischen Fahrzeugen und Cloud-Diensten. Dadurch können Verkehrsbedingungen und Straßeninformationen laufend aktualisiert werden, was ein zentraler Bestandteil moderner Automotive-Data-Ökosysteme ist.

Integration von sprachbasierter KI mit Large Language Models
Im Zentrum der Plattform steht Gleo AI, ein Sprachassistent auf Basis eines Large Language Models. Das System ermöglicht natürliche Sprachinteraktion für Fahrzeugfunktionen, Navigation und Informationsabfragen.

Zu den Funktionen gehören die kontextbasierte Interpretation von Befehlen, die Verarbeitung mehrerer Anweisungen in einer Anfrage sowie die Integration von Webinformationen wie Nachrichten oder Wetterdaten.

Darüber hinaus unterstützt das System eine zonenspezifische Spracherkennung, sodass Befehle bestimmten Sitzplätzen zugeordnet werden können. Zukünftige Erweiterungen umfassen personalisierte Dienste basierend auf Fahrerverhalten.

Offene Anwendungsplattform und Entwicklerökosystem

Mit dem integrierten App Market bietet Pleos Connect eine offene Plattform für Drittanbieter-Anwendungen. Dienste wie Navigation, Medienstreaming und Mobilitätsanwendungen sind direkt im Fahrzeug verfügbar, ohne externe Geräte.

Die Entwicklerplattform „Pleos Playground“ stellt Schnittstellen (APIs) und Werkzeuge bereit, um neue Anwendungen zu entwickeln und bereitzustellen. Dies unterstützt die Entwicklung eines plattformbasierten Mobilitätsökosystems.

Geplant ist eine Erweiterung um zusätzliche Dienste wie Gaming, Unterhaltung und Fahrzeugmanagement, was die zunehmende Integration digitaler Dienste in Fahrzeuge unterstreicht.

Einordnung im Wettbewerbsumfeld
Mit Pleos Connect positioniert sich die Hyundai Motor Group im Wettbewerb mit anderen Herstellern, die ebenfalls auf SDV-Konzepte setzen. Vergleichskriterien sind unter anderem Updatefähigkeit, Umfang des App-Ökosystems und Effizienz der Benutzeroberfläche.

Die Kombination aus KI-Sprachsteuerung und offener Entwicklerplattform entspricht aktuellen Branchenbenchmarks und integriert mehrere technologische Ansätze in einer einheitlichen Architektur.

Perspektive: Entwicklung hin zu KI-definierten Fahrzeugen
Pleos Connect bildet die Grundlage für die nächste Entwicklungsstufe hin zu sogenannten AI-Defined Vehicles (AIDV). Dabei stehen adaptive Systeme im Fokus, die sich durch kontinuierliche Datennutzung und maschinelles Lernen weiterentwickeln.

Die Plattform zeigt einen strukturellen Wandel, bei dem Fahrzeuge zunehmend als softwarebasierte Systeme innerhalb einer vernetzten Mobilitätsinfrastruktur fungieren, deren Funktionen sich dynamisch über die Zeit verändern.

Bearbeitet von der Industriejournalistin Sucithra Mani mit Unterstützung von KI.


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