Integration von Embedded Software für skalierbare Fahrzeugplattformen

Der Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen erhöht die Nachfrage nach eng integrierten Hardware- und Softwareplattformen, die die Entwicklungskomplexität reduzieren und ein vorhersehbares Systemverhalten ermöglichen. In diesem Zusammenhang hat Vector seine Zusammenarbeit mit NXP Semiconductors erweitert und bringt Embedded-Software- sowie Systemintegrationskompetenzen in die NXP-CoreRide-Plattform ein.

Vorintegrierte Plattform reduziert Inbetriebnahmeaufwand
Die Zusammenarbeit richtet sich an Automobil-OEMs und Tier-Zulieferer, die zonale Architekturen und zentrale Fahrzeugrechnersysteme entwickeln. Die NXP-CoreRide-Plattform kombiniert NXP-Hardware mit Vectors MICROSAR Embedded-Software-Stack und bildet eine vorintegrierte und vorkonfigurierte Umgebung, die auf Hardware- und Softwareebene eng abgestimmt ist.

Dieser Ansatz reduziert die Komplexität der Systeminbetriebnahme, da der Integrationsaufwand auf niedriger Ebene, der typischerweise bei der Kombination von ECUs, Middleware und Anwendungsschichten entsteht, minimiert wird. Entwicklungsteams können dadurch früher im Fahrzeugentwicklungszyklus mit der Applikationsentwicklung beginnen, was Evaluierungsphasen verkürzt und das Engineering-Risiko reduziert.

Die aktuelle Umsetzung dieses Ansatzes ist das zonale Referenzsystem NXP CoreRide Z248, das als Echtzeit-Rechenplattform für die Serienproduktion ausgelegt ist. Das System integriert MICROSAR Classic als Embedded-Software-Stack sowie den DaVinci Configurator für Konfigurationsaufgaben und PREEvision für das Systemdesign.

Software-Stack-Abstimmung im automobilen Datenökosystem
Das Integrationsmodell spiegelt den Wandel hin zu einem softwarezentrierten automobilen Datenökosystem wider, in dem Fahrzeugfunktionen zunehmend durch Softwareebenen statt durch einzelne Hardwarekomponenten definiert werden. Durch die enge Abstimmung der Embedded Software mit der Hardwarearchitektur unterstützt die Plattform deterministisches Verhalten über verteilte Fahrzeugfunktionen hinweg.

Vectors Beitrag umfasst softwarezentrierte Systemintegration und Performance-Optimierung, sodass Kommunikationsschichten, Middleware und Steuerlogik innerhalb definierter Zeit- und Ressourcenrahmen arbeiten. Dies ist insbesondere in zonalen Architekturen relevant, in denen mehrere Fahrzeugdomänen zentrale Rechenressourcen gemeinsam nutzen.



Vector trägt zum zonalen Referenzsystem NXP CoreRide Z248 bei. Dieses System stellt OEMs eine sofort einsatzbereite Echtzeit-Rechenplattform für die Serienproduktion bereit. Bildrechte: © NXP Semiconductors

Messbarer Einfluss auf Systemleistungskennzahlen
Der integrierte Software-Stack wirkt sich direkt auf zentrale Systemleistungskennzahlen aus. Boot- und Startprozesse werden optimiert, um eine deterministische Verfügbarkeit von ECUs sicherzustellen, was für sicherheitsrelevante Funktionen entscheidend ist. Update-, Wake-up- und Sleep-Mechanismen sind so ausgelegt, dass sie Reaktionsfähigkeit und Energieeffizienz in Einklang bringen.

Auch die Kommunikationsleistung über CAN- und Ethernet-Netzwerke wird verbessert, wodurch höhere Datendurchsätze und geringere Latenzen im Fahrzeugnetzwerk erreicht werden. Gleichzeitig wird der Speicherbedarf durch optimierte Softwarekonfigurationen reduziert, was eine effizientere Nutzung der vorhandenen Hardware-Ressourcen ermöglicht.

Diese Optimierungen werden auf der Basissoftwareebene umgesetzt und ermöglichen konsistente Leistungsverbesserungen, ohne Änderungen auf Anwendungsebene zu erfordern.

Von Evaluierungsplattformen zur Serienreife
Der gemeinsame Entwicklungsansatz zielt darauf ab, OEMs den Übergang von der Evaluierung zur Serienentwicklung mit geringeren Integrationshürden zu ermöglichen. Durch die Bereitstellung einer vorvalidierten Kombination aus Hardware und Software werden Unsicherheiten hinsichtlich Systemkompatibilität und Leistungsvalidierung reduziert.

Das Referenzsystem NXP CoreRide Z248 dient als Grundlage für eine skalierbare Implementierung über verschiedene Fahrzeugprogramme hinweg und unterstützt die Industrialisierung softwaredefinierter Fahrzeugarchitekturen. Die Zusammenarbeit unterstreicht die Bedeutung einer abgestimmten Hardware-Software-Entwicklung, um Entwicklungszeiten zu verkürzen und ein vorhersehbares Systemverhalten in Produktionsumgebungen sicherzustellen.

Bearbeitet von Aishwarya Mambet, Induportals-Redakteurin, mit Unterstützung von KI.

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