Fortschrittliche Kabinenheizungs- und Klimatisierungssysteme für Reisemobile

Webasto hat zwei kompakte Luftheizgeräte und optimierte Dachklimaanlagen vorgestellt, die für die Integration in die Klimasysteme von Reisemobilen konzipiert sind. Die technischen Lösungen zielen auf mobile Wohnanwendungen ab und bieten eine verbesserte Leistungsregelung, Kompatibilität mit alternativen Kraftstoffen sowie eine Reduzierung der strukturellen Masse.

Technische Spezifikationen der emissionsarmen Kabinenheizgeräte
Das Luftheizgerät Air Top Pro 25 liefert eine modulierte Heizleistung, die von einer minimalen Teillast von 0,7 Kilowatt (kW) bis zu einer maximalen Leistung von 2,5 kW reicht. Die stufenlose Leistungsmodulation eliminiert häufige Ein- und Ausschaltzyklen, was die elektrische Stromaufnahme und die Kabinentemperatur stabilisiert. Angetrieben von einer bürstenlosen Motorenarchitektur erhöht das Aggregat die Betrieb Lebensdauer und Effizienz im Vergleich zu älteren Modellen wie der Air Top 2000 STC. Das System wird mit Diesel, Benzin oder hydriertem Pflanzenöl (HVO) betrieben. Ein automatischer Luftdrucksensor ermöglicht den kontinuierlichen Betrieb in Höhenlagen von bis zu 5.500 Metern. Die mechanische Konstruktion erlaubt sowohl den Einbau im Fahrzeuginnenraum als auch eine Unterflurkonfiguration zur Optimierung des Wohnraums.

Für geringere thermische Anforderungen bietet die Variante Air Top Go 20 eine Heizleistung zwischen 1,0 kW und einem maximalen Boost-Modus von 2,0 kW. Sie verfügt über die gleichen Außenabmessungen und das gleiche bürstenlose Motorkonzept wie das Modell mit höherer Leistung, wird jedoch ausschließlich mit Diesel oder HVO betrieben. Dieses Modell ist ab September 2026 als Komplettpaket inklusive Dosierpumpe, Standard-Einbausatz und analogem Bedienelement erhältlich.

Integrationsarchitektur und Sicherheitszertifizierungsstandards
Beide Heizgeräte sind so konstruiert, dass sie die Kriterien für funktionale Sicherheit im Automobilbereich nach der Norm ISO 26262 erfüllen, und verfügen über digitale Schutzmechanismen, die gegen Cyberangriffe gemäß ISO 21434 zertifiziert sind.

Die Steuerungsarchitektur unterscheidet sich je nach Modellvariante:

Hocheffiziente Dachklimaanlagen
Die aktualisierte Dachklimaanlagenserie Cool Top Trail führt die VN-Generation ein, die auf dem Kältemittel R32 mit niedrigerem Treibhauspotenzial basiert. Das System verfügt über eine neu gestaltete interne Luftverteilungseinheit mit reduzierten Längen-, Breiten- und Höhenprofilen, um den Einbau in schmalen Durchgängen oder neben Innentüren zu ermöglichen. Die strukturellen Modifikationen reduzieren die Gesamtsystemmasse; die Variante 28VN wiegt 31 Kilogramm (kg), was einer Reduzierung von rund 4 kg gegenüber dem Vorgängermodell entspricht.

Zum Marktstart im Oktober 2026 werden die Geräte in den Konfigurationen 28VN und 36VN angeboten. Sie verfügen über Inverter-Kompressoren mit variabler Drehzahl, die den Stromverbrauch über Fernsteuerungsbefehle modulieren. Die nach der Regelung ECE R10 auf elektromagnetische Verträglichkeit zertifizierten Klimaanlagen unterstützen den Kühl- und Heizbetrieb während der Fahrt, sofern eine ausreichende Bordstromversorgung gewährleistet ist. Die Serie eignet sich für Fahrzeuge bis zu zehn Metern Länge, bietet Kühlleistungen von 2,0 bis 3,6 kW und verfügt über einen Wärmepumpenkreislauf, der bis zu einer Außentemperatur von minus 5 Grad Celsius betriebsbereit ist. Die Geräte verfügen serienmäßig über eine CI-Bus-Schnittstelle für das zentrale digitale Systemmanagement. Die Produkte wurden auf dem Freigelände FG 13-02 in Düsseldorf am Stand 13A60 sowie in einem Rocket One S Reisemobil öffentlich präsentiert.

Zusätzlicher Kontext: Dieser Abschnitt beschreibt detailliert technische Spezifikationen und Wettbewerbs-Benchmarks, die nicht in der ursprünglichv
Die Leistungsparameter der neuen Klimakomponenten weisen im Vergleich zu marktüblichen Optionen deutliche Unterschiede auf:

Herausgegeben von Sucithra Mani, Induportals-Redakteurin – angepasst durch KI.

www.webasto.com