Webasto fertigt Batterien für Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Webasto hat in seinem Werk in Schierling, Deutschland, mit der Produktion von Hochleistungsbatteriesystemen für das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé begonnen. Das Projekt umfasst sowohl die Modul- als auch die Packfertigung und unterstreicht die Rolle des Standorts als führendes Technologie- und Kompetenzzentrum für fortschrittliche Batterieproduktion.

Fortschrittliche Direktkühlung und Automatisierung
Das Batteriesystem ist auf Höchstleistung ausgelegt und nutzt eine innovative Direktkühlmethode, bei der ein spezielles Öl die einzelnen Zellen unmittelbar umströmt. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Wärmeableitung, was eine entscheidende Voraussetzung für eine anhaltend hohe Leistungsabgabe ist. Um dem komplexen Design und den strengen Qualitätsanforderungen dieser Kühltechnologie gerecht zu werden, setzt Webasto hochautomatisierte Produktionslinien ein. Diese integrieren moderne Laserschweißverfahren in Kombination mit KI-gestützten Prüfsystemen, um die Prozessstabilität zu gewährleisten und sicherzustellen, dass jede Batterie auch unter anspruchsvollen Bedingungen die strikten Leistungsparameter erfüllt.

Strategische Zusammenarbeit und Industrialisierung
Marco van der Weerd, der weltweit für das Batteriegeschäft bei Webasto verantwortlich ist, betonte, dass die erfolgreiche Industrialisierung dieses komplexen Produkts einen bedeutenden Meilenstein in den wachsenden Aktivitäten des Unternehmens darstellt. Webasto CTO Marcel Bartling fügte hinzu, dass die enge Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG von Beginn des Projekts an die Fähigkeit von Webasto unterstreicht, anspruchsvolle, hochleistungsfähige Systeme zu liefern, die exakt auf die Kundenspezifikationen zugeschnitten sind.

Zusätzlicher Kontext
Dieser Abschnitt liefert technologische und strategische Hintergründe, die nicht explizit in der ursprünglichen Mitteilung enthalten sind.

Die direkte Flüssigkeitskühlung durch ein dielektrisches Fluid (oft als Immersionskühlung bezeichnet) ist eine aufkommende Notwendigkeit in Hochleistungs-Hybriden und Elektrofahrzeugen. Im Gegensatz zur traditionellen indirekten Kühlung über Kühlplatten – die typischerweise Wasser-Glykol-Gemische verwendet und eine Zelle nur an der Unterseite oder an den Seiten kühlt – verringert die direkte Ölkühlung den Wärmestau über die gesamte Oberfläche. Dies ermöglicht ultraschnelle Entlade- und Laderaten, ohne die Zellchemie vorzeitig zu beeinträchtigen. Der Einsatz KI-überwachter Fertigungslinien im Werk Schierling spiegelt einen branchenweiten Wandel wider, bei dem Tier-1-Automobilzulieferer spezielle, margenstarke Infrastrukturen für elektrische Antriebe rasch ausbauen, um die Anforderungen der Luxus-OEMs zu erfüllen.

Redaktionell bearbeitet von Lekshman Ramdas, Induportals-Redakteur – angepasst durch KI.

www.webasto.com