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EMITECH

Emitech-Gruppe erweitert Aktivitäten im Bereich der Elektromobilität mit Testanlagen für Wasserstoff-Brennstoffzellen und Ausrüstungen

Die Emitech-Gruppe verfügt über eine Vielzahl einzigartiger Testeinrichtungen in Frankreich, die ständig weiterentwickelt werden, um die Innovation ihrer Kunden, insbesondere im Bereich der Elektromobilität, zu unterstützen. Die Gruppe verfügt bereits über bedeutende Testeinrichtungen in diesem Bereich. So gibt es zum Beispiel die EMCEM-Anlage, die darauf abzielt, einen Elektrofahrzeugmotor unter dem Gesichtspunkt der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) zu beschreiben, sowie Prüfstände für Hochspannungsbatterien, Leistungselektronik, Rechenautomaten usw. Es werden neue Ausrüstungen und Einrichtungen für Tests im Bereich Wasserstoff (Brennstoffzellensysteme, Tanks und Ventile) angekündigt. Die Implementierung des Wasserstoffsektors durch mehrere Akteure und Regionen in Frankreich ist eine starke Achse der Energiewende.

Emitech-Gruppe erweitert Aktivitäten im Bereich der Elektromobilität mit Testanlagen für Wasserstoff-Brennstoffzellen und Ausrüstungen


Wasserstoff-Aktivitäten: EMV, elektrische, mechanische, klimatische und Brandprüfungen
Die Erprobung von Wasserstoff-Brennstoffzellen erfordert komplexe Anlagen, die eine große Anzahl von Einschränkungen mit sich bringen. Diese Anlagen müssen gesichert sein, da Wasserstoff (H2) bei einer Konzentration von 4% in der Luft ein explosionsfähiges Gas ist. Außerdem wird eine Leistung, die 50% der elektrischen Produktion des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems entspricht, als Wärme abgeleitet. Aus diesem Grund musste Emitech nach der Auswahl eines Wasserstofflieferanten und der Installation von H2-Versorgungssystemen seine Anlagen mit H2-Sensoren und die Labors mit speziellen Kühleinheiten ausstatten.
Die Emitech-Gruppe verfügt nun über zwei Labors in Frankreich, die für die Aufnahme aller Arten von Ausrüstungen, einschließlich Hochleistungs-Wasserstoff-Brennstoffzellen, geeignet sind (gegenwärtig 45 kW Testkapazität, Mitte 2022 100 kW). Ein drittes Labor, das auf die Prüfung von H2-Tankanwendungen spezialisiert ist, ist ebenfalls in Vorbereitung.

Das erste Labor für elektromagnetische Verträglichkeit und elektrische Tests verfügt über einen 70 m² großen halbschalltoten Faraday-Käfig (H>5m) mit Einrichtungen, die speziell für Wasserstoff ausgelegt sind: eine H2-Versorgungseinheit, die an vier V18-Flaschengestelle angeschlossen ist (4x158 m3 H2, komprimiert auf 200 bar/15°C), Sensoren zur Erkennung von Wasserstoff, eine ATEX-Abzugshaube für Dämpfe und eine 45-kW-Kühleinheit.

Im zweiten mechanischen und klimatischen Testlabor wurde die Klimakammer vollständig angepasst und gesichert, um ein komplettes Brennstoffzellensystem mit einer H2-Versorgungseinheit, die an zwei V18-Flaschengestelle (H2 komprimiert auf 200 bar bei 15°C) angeschlossen ist, und Detektionssensoren aufzunehmen.

Das dritte mechanische und klimatische Prüflabor verfügt über einzigartige Kompetenzen in der Brandprüfung sowie über Tankprüfungsmöglichkeiten (hydraulische und pneumatische Prüfungen: Dauerhaftigkeit, Druckfestigkeit, Bersten, Durchstoßen, Aufprall, Überlastung). Es wird derzeit zu einem H2-Tankprüfzentrum des Typs IV umgebaut. 


Testen: ein erstes komplettes 45kVA-Brennstoffzellensystem

Emitech arbeitet derzeit mit einem der führenden Hersteller von Brennstoffzellensystemen in Frankreich und Europa an einem Projekt für mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Nutzfahrzeuge.

Der Ausrüstungslieferant stellt dem Hersteller die elektrische Energie, eine Brennstoffzelle, zur Verfügung, die in eine herkömmliche Elektrofahrzeugarchitektur integriert wird. Es handelt sich um ein komplettes und komplexes System, das ein Kühlsystem sowie Regler für Feuchtigkeit, Luftkompression usw. umfasst. Darüber hinaus wird die Brennstoffzelle durch eine Hochspannungsbatterie ergänzt, die bei vorübergehendem Energiebedarf, z. B. beim Beschleunigen, und zur Energierückgewinnung, insbesondere beim Bremsen, eingesetzt wird.

Das System wird in den Labors von Emitech in den Bereichen EMV, Klima und Mechanik gemäß den Spezifikationen der an diesem Projekt beteiligten Automobilhersteller getestet. Emitech ist das einzige französische Labor, das diese Kampagnen und die Qualifizierung des Systems hinsichtlich der Umweltparameter anbietet.

Emitech war in der Lage, seine Labors innerhalb weniger Monate an die Anforderungen seines Kunden in Bezug auf Wasserstoff anzupassen und diese Tests durchzuführen. Die Tests begannen im Herbst 2020 für die mechanischen und klimatischen Tests und im Januar 2021 für die EMV-Tests. Weitere Kampagnen sind geplant, und internationale Kunden haben bereits ihr Interesse an diesen Anlagen bekundet. Um die Entwicklung des Sektors und die Leistungssteigerung der Brennstoffzellen-Bausteine der verschiedenen Gerätehersteller zu unterstützen, ist für 2022 bereits eine Aufrüstung des Labors geplant, um Tests mit 100 kW FCS (Fuel Cell System) durchführen zu können.

Ausbau der sich in Entwicklung befindlichen Kompetenzen
Emitech ist Mitglied in zwei großen französischen Netzwerken im Bereich Wasserstoff geworden. Emitech ist seit Januar 2021 Mitglied von FRANCE HYDROGENE, einem Verband, der die Akteure (mehr als 400) im Bereich Wasserstoff und Brennstoffzellen in Frankreich vereint. EMITECH gehört auch zum allgemeinen H2-Kreis des NEOPOLIA-Netzes, in dem mehr als 250 Unternehmen vor allem aus der französischen Region Pays de la Loire vertreten sind.

Gleichzeitig verfolgt Emitech aktiv die Normen und technischen Arbeitsgruppen, um seine Anlagen weiterzuentwickeln und sie an die künftigen Bedürfnisse der Kunden anzupassen und gleichzeitig die Anforderungen der Prüfnormen zu erfüllen. Dies gilt beispielsweise für die Verwendung von Wasserstoff in Häfen, sei es für die Freizeitschifffahrt oder langfristig für die Handelsmarine, aber auch für die Automobil- oder Luftfahrtindustrie und ihre umweltfreundlichen Flugzeuge.

Emitech wird auch als H2-Prüflabor im „Leitfaden für die Konformitätsbewertung und Zertifizierung von Wasserstoffsystemen“ genannt, einem im Juli 2021 von INERIS (französisches Nationales Institut für industrielle Umwelt und Risiken) im Auftrag von ADEME (französische Agentur für Umwelt und Energiemanagement) und FRANCE HYDROGENE veröffentlichten Referenzdokument zu diesem Thema.

www.emitech.fr/en

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