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VOLTA TRUCKS SCHLIESST ANSPRUCHSVOLLES WINTERTESTPROGRAMM AB
Volta Trucks, der führende und bahnbrechende Hersteller und Dienstleister im Bereich vollelektrischer Nutzfahrzeuge, hat sein anspruchsvolles Wintertestprogramm am Polarkreis in Nordschweden abgeschlossen. Mit dem rigorosen Kaltwetter-Testprogramm stellt Volta Trucks sicher, dass der vollelektrische Volta Zero die höchsten Anforderungen an Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit erfüllt, wenn im weiteren Jahresverlauf die Serienproduktion von Fahrzeugen nach Kundenspezifikation beginnt.

Die Fahrzeuge wurden von den Versuchsingenieuren unter Bedingungen, die zu den härtesten der Welt zählen, auf eine breite Vielfalt von technischen Aspekten geprüft. Dazu gehören die Vorbehandlung und die Temperaturbeständigkeit der Batterie, der thermische Komfort im Innenraum, das Entfrosten und Entfeuchten der Kabine, die Traktion bei unterschiedlicher Haftung und die Laufleistung mit verschiedenen Ladegewichten – und das alles bei Temperaturen von bis zu -30 °C.
Die Markteinführung des vollelektrischen Volta Zero soll in branchenführendem Tempo erfolgen. Deshalb verwenden die Fahrzeugentwickler bei Volta Trucks hochmoderne Instrumente, um Konsistenz und Kommunikation über mehrere gleichzeitig durchgeführte Testaktivitäten hinweg sicherzustellen. Informationen und Verbesserungen aus den verschiedenen Testteams und Standorten werden sofort erfasst, zentral zusammengeführt und in Echtzeit an die anderen Testumgebungen weitergegeben, um den Entwicklungsprozess zu beschleunigen.
Ian Collins, Chief Product Officer von Volta Trucks, bestätigte den erfolgreichen Abschluss der Kaltwetter-Tests und erklärte: „Der Abschluss unseres Wintertestprogramms ist ein weiterer wesentlicher Meilenstein auf unserem Weg zum Produktionsstart des Volta Zero. Im Zuge der Entwicklung des weltweit ersten vollelektrischen mittelschweren Lkw stehen wir zum ersten Mal vor vielen Herausforderungen, die wir schnell verstehen und lösen müssen, um das Fahrzeug so schnell wie möglich auf den Markt bringen zu können. Dass die Kunden in unseren Startmärkten London und Paris solche Bedingungen vorfinden werden, ist unwahrscheinlich. Wir müssen das Fahrzeug jedoch bis zum Äußersten treiben, um zu gewährleisten, dass wir schon bei den ersten produzierten Kundenfahrzeugen ein Höchstmaß an Qualität und Zuverlässigkeit liefern."
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