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BorgWarners Torque Vectoring System mit integrierter Achsabschaltung für Elektro-SUVs von Polestar

Als erster Anbieter führt BorgWarner sein Torque Vectoring mit integrierter Achsabschaltung für Elektrofahrzeuge (eTVD) in einem Fahrzeug von Polestar und eines weiteren großen europäischen OEM in den Markt ein.

BorgWarners Torque Vectoring System mit integrierter Achsabschaltung für Elektro-SUVs von Polestar

Das eTVD ist Teil des Portfolios für elektrische Drehmomentmanagementsysteme (electric Torque Management System, eTMS) und übernimmt die intelligente Regelung der Drehmomente an den einzelnen Rädern an einer Achse. Dies erhöht die Stabilität, sorgt für eine ausgezeichnete dynamische Performance und verbessert die Traktion beim Anfahren und Beschleunigen. Das eTVD ist derzeit im Polestar 3 SUV in Produktion. Die Fertigung für einen weiteren großen europäischen OEM wird im Laufe des Jahres anlaufen.

„Unsere neuen Drehmomentmanagementsysteme für Elektrofahrzeuge zeigen unser fachübergreifendes Know-how, unsere Fähigkeiten zur Systemintegration und die hervorragende Arbeit unseres Teams“, sagte Volker Weng, President und General Manager, BorgWarner Drivetrain and Battery Systems. „Der Markttrend geht zu mehr softwaredefinierten Modulen und Fahrzeugen. Da ist es entscheidend, über hochentwickelte Systeme wie unser eTVD zu verfügen, die das Fahrzeugverhalten präzise und schnell vorausberechnen und steuern können. Wir haben von unseren Kunden außerordentlich positives Feedback über ihre Erfahrungen bei Testfahrten erhalten und freuen uns darauf, mit unserer Software, unseren Steuerungen und unserer Expertise bei der Fahrzeugkalibrierung weitere Marktbedürfnisse zu decken."

Das leistungsstarke eTVD ist ein 3-in-1-System, das ein Differenzial ersetzt und sowohl über Torque Vectoring als auch über eine bedarfsgesteuerte Achsabschaltfunktion verfügt. Im Gegensatz zu bremsbasierten Systemen vermeidet das Torque Vectoring Eingriffe unnötige Bremseingriffe und reduziert auf diese Weise unerwünschte Rauigkeiten und Vibrationen. Es führt zudem zu einem geringeren Verschleiß von Bremsen und Reifen und reduziert damit die Partikelemissionen.

Die eTVD-Systeme von BorgWarner bieten Software und Regelungen auf hohem Niveau, die auch von den OEMs an die Anforderungen eigener Fahrzeugplattformen und markenspezifischer Merkmale angepasst werden können.

Das deutlich höhere Gewicht von batterieelektrischen Fahrzeugen kann deren Agilität deutlich verschlechtern, die eTVD-Systeme ermöglichen jedoch ein viel leichteres Fahrgefühl und erhöhen gleichzeitig die Gesamtsicherheit. Durch intelligentes Design und intuitive Regelung verringert sich das Risiko unerwünschter Fahrsituationen; unabhängig von Straßen- und Wetterbedingungen ist eine hervorragende Traktion gewährleistet. Das System spricht in anspruchsvollen und herausfordernden Situationen sofort an und sorgt für ein ausgeglichenes und sicheres Fahrverhalten.

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