Integration zahlt sich aus: Neue Division „Commercial Vehicle Solutions“ verbucht im ersten Halbjahr substanzielle Kundenbestellungen für innovative Nutzfahrzeugtechnologien. Transformation zahlt sich aus: Präsentation und erste Kundenaufträge für marktreifes Steer-by-Wire-System für Pkw runden ganzheitliches ZF-Portfolio „By Wire“ ab.
Von einer neuen Hybridlösung für Heizung und Warmwasser bis zu zwei neuen Kühlschränken der Reihe Freeline Slim präsentiert Systemanbieter Webasto an Stand A60 in Halle 13 sein umfangreiches Portfolio für das mobile Reisen.
Da Fahrzeuge zunehmend elektrifiziert, automatisiert und softwaregesteuert auf den Straßen unterwegs sein werden, übernimmt ZF eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung und Industrialisierung moderner Fahrwerksysteme mit dem branchenweit umfassendsten Angebot an By-Wire-Technologien, die keine mechanische Verbindung oder Systemflüssigkeiten mehr benötigen.
Produktionsorientierte Lösungen mit ISO 26262 ASIL-Zertifizierung für S32Z und S32E ermöglichen Kunden den Aufbau und Einsatz von Zonen-/Domain-Plattformen für zukünftige Fahrzeugarchitekturen und EV-Antriebssteuersysteme.
Inova Semiconductors gibt bekannt, dass NXP® Semiconductors und Microchip Technology Technologievereinbarungen für die Verwendung des ILaS-Protokolls (ISELED Light & Sensor Network) von Inova Semiconductors in ihren Mikrocontrollern für Automobilanwendungen geschlossen haben.
ROHM Semiconductor kooperieren bereits seit über zehn Jahren bei der Implementierung von Siliziumkarbid (SiC) in Leistungsmodulen. Kürzlich wurde die neueste 4. Generation von ROHMs SiC-MOSFETs in den eMPack®-Modulen von SEMIKRON vollständig für den Einsatz in der Automobilindustrie qualifiziert. Beide Unternehmen decken so den Bedarf der Kunden weltweit.
Mehr denn je ist der Aftermarket gefordert, sich weiterzuentwickeln, um in einer vom schnellen technologischen Wandel geprägten Geschäftswelt wettbewerbsfähig zu bleiben. Die Werkstätten stellen dies täglich unter Beweis und verfügen über ein ständig wachsendes Diagnosewissen und die Fähigkeit, Reparaturen mit den richtigen Werkzeugen und Methoden durchzuführen.
Das Ziel von Mild-Hybrid-Systemen ist es, den Verbrennungsmotor in Betriebspunkten zu unterstützen, in denen dieser vergleichsweise ineffizient ist. Diese Systeme stellen einen Kompromiss zwischen einer Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei minimaler konzeptioneller Änderung der Fahrzeugkarosserie dar, die für Vollhybridantriebe erforderlich wären.
Granite River Labs (GRL) hat in Deutschland vor kurzem sein neues, hochmodernes Testlabor für Compliance-Tests digitaler Hochgeschwindigkeitstechnik eröffnet. Nun baut das Unternehmen sein Dienstleistungsangebot für den wachsenden europäischen Markt weiter aus. Zum vorhandenen R&S RTP164 Hochleistungsoszilloskop ist nun der R&S ZNB20 Vektornetzwerkanalysator von Rohde & Schwarz hinzugekommen. Damit kann das GRL-Testlabor ein noch breiteres Spektrum an Testdienstleistungen rund um etablierte und zukünftige digitale Hochgeschwindigkeitstechnologien wie Automotive Ethernet und USB anbieten.
FPT Industrial und Blue Energy Motors haben einen Vertrag unterzeichnet, in dem der Einsatz der allerersten LNG-Lastwagen in Indien mit BSVI-konformen N67 NG-Motoren von FPT auf den Straßen des Landes bis Ende des Jahres vorgesehen ist.