Forschende des Fraunhofer-Instituts für Mikrotechnik und Mikrosysteme IMM entwickeln auf Ammoniak basierte Systeme zur mobilen und dezentralen Energieversorgung in den Bereichen Infrastruktur, Verkehr und Industrie.
Gemeinsame Functional-Safety-Lösung von IAR und Andes unterstützt ILITEK bei der Entwicklung seines leistungsstarken Touch-and-Display-Driver-Integration (TDDI)-SoC.
Dürr Assembly Products GmbH den berührungslosen Sensor x-3Dsurface entwickelt und in den Fahrwerkstand für Nutzfahrzeuge x-wheel truck d implementiert.
Continental präsentiert gemeinsam mit ihrem Partner trinamiX eine Weltneuheit: das Driver Identification Display mit integrierter Kameralösung zur biometrischen Fahrererkennung.
Die Deutsche Bahn treibt den Umbau zum klimaneutralen Unternehmen voran und bestellt für ihre Bussparte DB Regio Bus erstmals eine größere Zahl Wasserstoffbusse, 60 Wasserstoffbusse bis 2026.
Die Europäische Kommission für eine Überarbeitung der EU-Verordnung über künftige CO2-Flottengrenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge setzt sich MAHLE für einen technologieoffenen Klimaschutz ein.
Cofinity-X zielt darauf ab, einen offenen Marktplatz für Anwendungen zu betreiben und Produkte und Dienstleistungen bereitzustellen, um den effizienten und sicheren Austausch von Daten zwischen allen Teilnehmern des Ökosystems zu ermöglichen, das sich zunächst auf den europäischen Markt konzentriert.