Melexis stellt 3-Core-Automotive-LIN-Motortreiber für Klimaanlagenklappen in E-Fahrzeugen vor

Melexis stellt mit dem MLX81350 einen LIN-Motortreiber der vierten Generation für Fahrzeuge vor, der bis zu 5 W (0,5 A) Leistung pro Motor bereitstellt. Der kostengünstige Treiber wurde für Klimaanlagenklappen und automatische Lüftungsschlitze in Elektrofahrzeugen (EV) entwickelt und kombiniert einen leisen, effizienten Motorbetrieb mit vereinfachter Systemintegration und bewährter Zuverlässigkeit.

Die präzise Regelung des Luftstroms und der Temperatur im Innenraum wird in modernen Fahrzeugen, insbesondere in E-Fahrzeugen, immer wichtiger, um den Komfort zu erhöhen, die Energieeffizienz zu verbessern und fortschrittliche Wärmemanagementsysteme zu unterstützen. Um dem gerecht zu werden, verfügen Fahrzeuge häufig über eine größere Zahl von Klimaanlagenklappenmotoren und elektronisch gesteuerter Lüftungsschlitze. Entwickler in diesem Bereich stehen dabei vor hohen Anforderungen: zuverlässiger Betrieb, nahtlose Integration und leiser Motorbetrieb bei gleichzeitiger Kostenkontrolle.

Der MLX81350 erfüllt diese Anforderungen durch eine ausgewogene Kombination aus Leistungsfähigkeit, Systemintegration und Kosteneffizienz. Als Baustein der vierten Generation ist er ein 0,5A-Smart-LIN-Motortreiber, der auf Hochvolt-SOI-Technologie (Silicon-on-Insulator) basiert. Er bietet Flash-Programmierbarkeit, hohe Robustheit und Funktionsdichte bei gleichzeitiger reduzierter Stückliste (BoM). Durch die Integration analoger und digitaler Schaltkreise bietet er eine echte Single-Chip-Lösung, die den Industriestandards LIN 2.x/SAE J2602 und ISO 17987-4 für LIN-Slave-Knoten entspricht.

Die Basis des MLX81350 bildet seine weiterentwickelte Softwarearchitektur, die im Vergleich zur Vorgängergeneration eine höhere Leistungsfähigkeit und Effizienz bietet. Entscheidend für diesen Fortschritt ist die verbesserte Blockier-Erkennung und die hinzugefügte sensorlose, feldorientierte Regelung (FOC). Dies sorgt für einen ruhigeren Motorbetrieb, geringeren Stromverbrauch und weniger Geräuschentwicklung, um fahrzeugeigene HVAC- und Wärmemanagement-Anwendungen besser unterstützen zu können.

Der MLX81350 ist pin-kompatibel zu seinen Vorgängern, sodass sich bestehende Designs mit minimalem Aufwand migrieren lassen. Seine LIN-Schnittstelle ermöglicht eine nahtlose Kommunikation innerhalb von Fahrzeugnetzwerken. Integrierte Schutz- und Diagnosefunktionen – darunter Überstrom-, Überspannungs- und Temperaturabschaltung – sorgen für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Fahrzeugumgebungen. Darüber hinaus bietet der Treiber umfangreiche Peripherie für fortschrittliche Motorsteuerung und Systemintegration, darunter einen konfigurierbaren RC-Taktgeber (24 bis 40 MHz), vier universelle I/Os (digital und analog), einen Hochvolteingang, UART-, SPI- und I²C-Master- oder Slave-Schnittstellen, fünf 16-Bit-Motor-PWM-Timer, zwei 16-Bit-Universal-Timer und einen 13-Bit-A/D-Wandler mit einer Wandlungszeit von <1,2 µs über mehrere Kanäle.

Der Baustein ist gemäß ASIL B (ISO 26262) ausgelegt und bietet flexible Wake-up-Optionen über LIN, externe Pins oder einen internen Wake-up-Timer. Er zeichnet sich durch einen geringen Standby-Stromverbrauch (typ. 25 µA, max. 50 µA) für einen energieeffizienten Betrieb aus. Interne Spannungsregler ermöglichen die direkte Stromversorgung über die 12V-Batterie und unterstützen einen Betriebsspannungsbereich von 5,5 bis 28 V. Zusammen mit robusten Schutzfunktionen, hoher Integration und fortschrittlicher Motorsteuerung bietet der MLX81350 eine kostengünstige, leistungsstarke Lösung für moderne Klimaanlagenklappen und elektronische Lüftungsschlitze in Elektrofahrzeugen.