Flexible Rotations-Tauchlackierung für moderne Karosseriefertigung

Dürr stellt mit RoDip Ezy die neueste Generation seines elektrischen Rotations-Tauchprozesses für Vorbehandlung und kathodische Tauchlackierung vor. Das System wurde entwickelt, um Anlagenlayouts zu vereinfachen und gleichzeitig die Flexibilität im Betrieb zu erhöhen, und ersetzt das bisherige RoDip E bei gleichbleibenden, bewährten Prozesseigenschaften.

Kompaktes Design mit innovativer Antriebstechnologie
RoDip Ezy verfügt über eine vollständig überarbeitete Systemarchitektur – von den Transportwagen über das Schienensystem bis hin zur Energieübertragung und Steuerung. Herzstück ist ein kompakter Rotationsantrieb mit Zykloidgetriebe, der sich bereits in Dürr-Robotern im industriellen Einsatz bewährt hat und für hohe Zuverlässigkeit sowie geringen Wartungsaufwand sorgt.

Ein standardisiertes Wagenkonzept ermöglicht den Einsatz für verschiedene Fahrzeugklassen, vom Pkw bis zum Transporter.

Kurvenfahrten statt Drehtische
Eine zentrale Innovation ist die Möglichkeit, Kurvenstrecken zu realisieren. Während beim Vorgängersystem Drehtische für Richtungsänderungen erforderlich waren, können die Wagen bei RoDip Ezy sowohl Rechts- als auch Linkskurven durchfahren.

Dadurch entfallen komplexe Drehtische, was die Anlagenkomplexität reduziert und gleichzeitig eine flexiblere Linienführung ermöglicht. Neben klassischen Zwei-Kreislauf-Systemen lassen sich auch Ein-Kreislauf-Konzepte realisieren, wodurch Fördertechnik, Schienen und Wagen reduziert werden können.

Höhere Flexibilität in der Anlagenplanung
Mit der Fähigkeit, Kurven von 180 Grad oder mehr zu durchfahren, lässt sich RoDip Ezy optimal an unterschiedliche Platzverhältnisse und Prozessabstände anpassen. Das System eignet sich sowohl für Neubauten als auch für die Modernisierung bestehender Anlagen.

Leichtes Schienensystem für schnelle Installation
Das neue Schienensystem basiert auf standardisierten Aluminiumprofilen und ersetzt bisherige Stahlkonstruktionen. Dadurch wird die Installation vereinfacht, die Integration beschleunigt und der Aufwand für Justagearbeiten deutlich reduziert.




Bewährtes Verfahren mit gesteigerter Effizienz
Aufbauend auf einer Technologie, mit der weltweit bereits über 100 Millionen Fahrzeugkarosserien vor Korrosion geschützt wurden, behält RoDip Ezy die Vorteile des Rotations-Tauchverfahrens bei. Durch das Drehen der Karosserien um die eigene Achse sind kürzere Tauchbecken erforderlich, was Platz spart und Ressourcen schont.

Mit RoDip Ezy erweitert Dürr sein Portfolio um eine flexible und programmierbare Lösung, die neue Freiheiten in der Anlagenplanung bietet und gleichzeitig hohe Leistung und Zuverlässigkeit in der Fahrzeuglackierung gewährleistet.

Bearbeitet von Maria Brueva, Redakteurin bei Induportals – mit Unterstützung von KI angepasst.

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