Green-G, Hersteller von elektrischen Fahrzeugen und Systemen, will mit dem emissionsfreien ecarry für eine geringere Schadstoffbelastung in städtischen Gebieten sorgen. Webasto unterstützt das italienische Unternehmen mit seiner Batterie- und Klimatisierungstechnologie.
Der LED-Treiber MAX25512 mit vier 120-mA-Kanälen von Maxim Integrated bietet die branchenweit niedrigste Eingangsspannung und höchste Effizienz in einem einzigen Chip.
Point-of-Sale-Terminals (POS) sind gegen physische Angriffe nur unzureichend geschützt. Angreifer können durch Sonden oder Mini-Bohrer auf gespeicherte sensible Daten wie Kreditkartennummern und PIN-Codes zugreifen. Ein zusätzliches Sicherheitselement in den Schutzkappen der Terminals kann solche Angriffe zuverlässig verhindern.
Volta Trucks, der führende Start-up-Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat den ersten fahrbereiten Chassis-Prototyp des Volta Zero präsentiert – des weltweit ersten vollelektrischen 16-Tonnen-Nutzfahrzeugs, das speziell für den innerstädtischen Warenverkehr konzipiert wurde.
Am Standort Dingolfing, Deutschland, dem BMW Group Kompetenzzentrum für E-Antriebsproduktion wird die neueste Generation von elektrifizierten Antrieben produziert. KUKA realisierte hier ein vollautomatisches Testsystem zur Prüfung von bis zu acht unterschiedlichen Antriebsvarianten. Seit mehr als 35 Jahren integriert KUKA international erfolgreich Montage- und Testsysteme für die Automobilindustrie und optimiert deren Produktion durch effiziente Automatisierungslösungen.
Continental, die Universität Süddänemark (SDU) und die École Normale Supérieure de Lyon in Frankreich haben für ihr gemeinsames Grundlagenforschungsprojekt eine Förderung in Höhe von 43 Millionen Prozessorstunden Rechenzeit eines Supercomputers erhalten. Das Projekt, das dazu beitragen soll, grundlegende Forschung für Reifen- und Straßenabriebpartikel voranzutreiben, besteht seit 2014. Es verfolgt das Ziel, die Zersetzung von Gummi-Polymeren zu erforschen und damit das Verschleißverhalten von Reifen besser zu verstehen. Die damit einhergehenden Simulationen des Verhaltens komplexer Polymerstrukturen sind sehr zeitaufwändig. Daher hatten sich die Projektpartner bei der Initiative „Partnership for Advanced Computing in Europe“ (PRACE) beworben. Mit der bewilligten digitalen Rechenleistung haben sie nun die Möglichkeit, Polymersimulationen in größerer Tiefe und in einem breiteren Maßstab durchzuführen.
Esslingen (Deutschland), Boulder (CO, USA), 2. Juli 2021 – Der Automobilzulieferer Eberspächer positioniert sich im stark wachsenden Markt der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie. Das Unternehmen übernimmt mit Wirkung das US-amerikanische Unternehmen ViCTORi, LLC besser bekannt als VAIREX air systems. Künftig bietet Eberspächer Luftversorgungs-Komponenten für Brennstoffzellen-Systeme an.
Höchste Präzision und eine wirtschaftliche Fertigung – diese Aspekte stehen im Vordergrund, wenn die Carl Hirschmann GmbH Schmiedeteile aus Aluminium für die Fahrwerke von Sportfahrzeugen bearbeitet. Dabei haben sich durchdachte, mehrstufige Kombinationswerkzeuge von MAPAL bewährt. Vor allem die formangepassten PKD-Schneiden überzeugen. Die Verantwortlichen bei Carl Hirschmann sind darüber hinaus vom Rundum-Support ihres Entwicklungspartners MAPAL begeistert.