Der Filtrationsspezialist Hengst SE und der führende Automobilzulieferer für Sensorik und Elektronik paragon GmbH & Co. KGaA, wollen neue Wege in der Innenraumluftfiltration beschreiten und haben dazu jüngst eine strategische Partnerschaft geschlossen.
Ab Mitte 2025 stattet HELLA insgesamt acht verschiedene Elektrofahrzeuge deutscher Premium-Automobilhersteller mit hochintegrierten Modulen für die Fahrzeugfront aus. Großflächige Front Phygital Shields setzen mit neuen Gestaltungsfreiheiten die Fahrzeugfront als stilgebendes Designelement in Szene und stärken die Markendifferenzierung.
Der Mensch hat Augen und Ohren, mit denen er brenzlige Situationen im Straßenverkehr erkennen kann. Bei autonom fahrenden Autos übernehmen eine Reihe von Sensoren diese Aufgabe. Doch die steigende Anzahl der Sensoren benötigt auch immer mehr Platz, dem in der Regel die Wünsche der Designer entgegenstehen.
Das völlig neuartige System ermöglicht eine neue Klasse von Wärmemanagementlösungen auf Festkörperbasis, die sich bisher nur mit größeren, mechanischen Alternativen umsetzen lassen.
Für seine innovativen Batteriemanagement-Systeme hat Vitesco Technologies jüngst mehrere Aufträge von mehr als 2 Milliarden Euro erhalten. An einen Kunden wird das Unternehmen, ein führender internationaler Hersteller von modernen Antriebstechnologien und Elektrifizierungslösungen, die zugehörigen Batterie-Steuergeräte für 400V und 800V E-Fahrzeug-Architekturen bereits in einer Version für drahtlose Kommunikation ausliefern.
TTI Europe ist jetzt ein bevorzugter Partner für Kfz-Teile von TE und der größte lagerhaltende Händler für die Verbindungssysteme und Relais des Unternehmens.
Electro Rent erläutert, wie Unternehmen den Auswirkungen der aktuellen wirtschaftlichen Herausforderungen begegnen und die Risiken mindern können, die in verschiedenen jüngsten Berichten prominenter Branchenbeobachter benannt werden.
Mit sogenannten Grey-Box-Modellen, an denen Forschende des Fraunhofer-Instituts für Zuverlässigkeit und Mikrointegration IZM arbeiten, können in Zukunft etwaige Verschleißerscheinungen oder Manipulationen in elektronischen Systemen frühzeitig erkannt werden, bevor es zu einem Ausfall kommt.
Mehr als ein Jahrzehnt ist vergangen, seit das europäische EVITA-Projekt (E-safety Vehicle Intrusion proTected Applications) der eingebetteten Automotive Security ein neues Kapitel hinzugefügt hat. Der damals neuartige Ansatz: Ein dediziert programmierbarer On-Chip-Hardwareblock kapselt schützenswerten Daten und die kryptografischen Operationen von der eigentlichen Anwendungsseite des Chips physikalisch ab und schafft so eine eigene Security-Domäne.
Hohe Ortungsgenauigkeit, kontaktloser Fahrzeugzugang und digitale Schlüsselverwaltung mit dem Smartphone – Phone as a Key von Huf bietet zahlreiche Vorteile für die Mobilität der Zukunft. Davon ist auch ein namhafter europäischer Automobilhersteller überzeugt und stattet ab 2025 die Modelle seiner globalen Marken mit dem zukunftssicheren digitalen Schlüsselsystem von Huf aus.