Inova Semiconductors gibt bekannt, dass NXP® Semiconductors und Microchip Technology Technologievereinbarungen für die Verwendung des ILaS-Protokolls (ISELED Light & Sensor Network) von Inova Semiconductors in ihren Mikrocontrollern für Automobilanwendungen geschlossen haben.
Produktionsorientierte Lösungen mit ISO 26262 ASIL-Zertifizierung für S32Z und S32E ermöglichen Kunden den Aufbau und Einsatz von Zonen-/Domain-Plattformen für zukünftige Fahrzeugarchitekturen und EV-Antriebssteuersysteme.
ROHM Semiconductor kooperieren bereits seit über zehn Jahren bei der Implementierung von Siliziumkarbid (SiC) in Leistungsmodulen. Kürzlich wurde die neueste 4. Generation von ROHMs SiC-MOSFETs in den eMPack®-Modulen von SEMIKRON vollständig für den Einsatz in der Automobilindustrie qualifiziert. Beide Unternehmen decken so den Bedarf der Kunden weltweit.
Granite River Labs (GRL) hat in Deutschland vor kurzem sein neues, hochmodernes Testlabor für Compliance-Tests digitaler Hochgeschwindigkeitstechnik eröffnet. Nun baut das Unternehmen sein Dienstleistungsangebot für den wachsenden europäischen Markt weiter aus. Zum vorhandenen R&S RTP164 Hochleistungsoszilloskop ist nun der R&S ZNB20 Vektornetzwerkanalysator von Rohde & Schwarz hinzugekommen. Damit kann das GRL-Testlabor ein noch breiteres Spektrum an Testdienstleistungen rund um etablierte und zukünftige digitale Hochgeschwindigkeitstechnologien wie Automotive Ethernet und USB anbieten.
Das Ziel von Mild-Hybrid-Systemen ist es, den Verbrennungsmotor in Betriebspunkten zu unterstützen, in denen dieser vergleichsweise ineffizient ist. Diese Systeme stellen einen Kompromiss zwischen einer Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei minimaler konzeptioneller Änderung der Fahrzeugkarosserie dar, die für Vollhybridantriebe erforderlich wären.
Mehr denn je ist der Aftermarket gefordert, sich weiterzuentwickeln, um in einer vom schnellen technologischen Wandel geprägten Geschäftswelt wettbewerbsfähig zu bleiben. Die Werkstätten stellen dies täglich unter Beweis und verfügen über ein ständig wachsendes Diagnosewissen und die Fähigkeit, Reparaturen mit den richtigen Werkzeugen und Methoden durchzuführen.
Die Renault Group und Vitesco Technologies, ein international führender Hersteller moderner Antriebstechnologien und Elektrifizierungslösungen, gaben heute die Unterzeichnung einer strategischen Partnerschaft für die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Leistungselektroniken in einer sogenannten ‚One Box‘ für Elektro- und Hybridantriebe bekannt.
FPT Industrial und Blue Energy Motors haben einen Vertrag unterzeichnet, in dem der Einsatz der allerersten LNG-Lastwagen in Indien mit BSVI-konformen N67 NG-Motoren von FPT auf den Straßen des Landes bis Ende des Jahres vorgesehen ist.
Im Zuge der Mobilitätswende lösen Elektro- und Hybridantriebe allmählich den klassischen Verbrennungsmotor ab. Die Batterie ist ein Schlüsselelement in der Elektrifizierung: Immer mehr Hersteller steigen in die eigene Produktion von Batteriesystemen ein und sind auf der Suche nach geeigneten Lösungen dafür.
Bremsbefehle werden auf Basis der by-Wire-Technologie ausschließlich elektrisch übermittelt. Vollelektrische Steuerung unterstützt Funktionalitäten des automatisierten Fahrens und kundenspezifische Einstellung der Bremsfunktion. Nutzung leichtgewichtiger Materialien und Entfall erforderlicher Komponenten verringert Fahrzeuggewicht.