Die neue Lösung ermöglicht Netzwerk-Entwicklern das Testen der Leistung und Konformität von Software-definierten Fahrzeugen auf einer einzigen Plattform mit Funktionen zur Traffic-Generierung und Protokollprüfung.
Continentals fortschrittliche Projektionstechnologie liefert personalisierte Inhalte über den eTravel.companion, nahtlos integriert mit banbutsu und WPP-Plattformen, bei minimalem Platzbedarf dank hocheffizienter Projektoren.
Diodes Incorporated stellt einen linearen 36-Kanal-LED-Stromtreiber für den Einsatz in Fahrzeugen vor. Der AL5887Q kann RGB-Konfigurationen sowie einzelne LEDs ansteuern und erfüllt damit den Wunsch von OEMs, ihre Marken zu differenzieren.
Bei einer Testreihe übertraf ein Fused-Thermal Wärmebild-PAEB-System bestehende ABS-Systeme die Leistungen der ab 2029 geltenden FMVSS Nr. 127-Anforderung.
Die Infineon Technologies AG und Flex, ein diversifizierter globaler Hersteller und neuer bevorzugter Automotive-Designpartner von Infineon, stellen auf der CES 2025 die neue Flex Modular Zone Controller-Designplattform für softwaredefinierte Fahrzeuge vor.
Cummins Turbo Technologies entwickelt und testet Holset-Turbolader mit Fokus auf langlebige und zuverlässige Lösungen für mittelschwere bis schwere Nutzfahrzeugmotoren.
50 Routenzüge und 140 Transportroboter absolvieren täglich 10.000 Fahrten. Ein cloudbasiertes System optimiert Routen und gewährleistet pünktliche Teilelieferungen nach Priorität.
Das BMW-Werk in Debrecen, Ungarn, startet 2025 die Serienproduktion. Erste elektrische X-Prototypen der Neuen Klasse wurden produziert und Prozesse validiert.
Cummins entwickelt die Leistungselektronik weiter, um den Energieverbrauch und die Reichweite von Fahrzeugen zu verbessern. Diese Verbesserungen ermöglichen es Nutzfahrzeugen, weiter zu fahren, schneller zu laden und Energie effizienter zu nutzen.