Im Zuge der Mobilitätswende lösen Elektro- und Hybridantriebe allmählich den klassischen Verbrennungsmotor ab. Die Batterie ist ein Schlüsselelement in der Elektrifizierung: Immer mehr Hersteller steigen in die eigene Produktion von Batteriesystemen ein und sind auf der Suche nach geeigneten Lösungen dafür.
Bremsbefehle werden auf Basis der by-Wire-Technologie ausschließlich elektrisch übermittelt. Vollelektrische Steuerung unterstützt Funktionalitäten des automatisierten Fahrens und kundenspezifische Einstellung der Bremsfunktion. Nutzung leichtgewichtiger Materialien und Entfall erforderlicher Komponenten verringert Fahrzeuggewicht.
Der globale Automobilmarkt ist im Wandel. Hersteller streben danach, Fahrzeuge zu entwickeln, die während ihres gesamten Lebenszyklus die Umwelt so wenig wie möglich belasten. Auch Nokian Tyres hat es sich zum Ziel gesetzt, Autofahrern fortschrittliche Lösungen zu bieten, die ihren Bedürfnissen gerecht werden.
Volkswagen Nutzfahrzeuge setzt für den ID. Buzz auf Premiumreifen von Continental. Der Fahrzeughersteller aus Hannover stattet den neuen vollelektrischen „Bulli“ ID. Buzz mit Sommerreifen vom Typ EcoContact 6 Q aus. Continental liefert seine besonders energieeffizienten Reifen in den Größen 19 und 20 Zoll direkt ins Werk.
Das Software-Framework PrismTM AI wurde speziell für die Automobilindustrie entwickelt und ermöglicht eine schnellere Integration, Prüfung und Markteinführung von Wärmebildkameras in den Assistenzsystemen von Kraftfahrzeugen.
Schneider Electric, weltweit führend in der digitalen Transformation von Energiemanagement und Automatisierung, fordert gemeinsam mit zwölf weiteren Unternehmen die Bundesregierung auf, den Umstieg auf E-Mobilität zu beschleunigen.
Robuste Black Magic Arbeitsscheinwerfer für Offroad-Anwendungen seit Anfang des Jahres auch in Europa erhältlich. Optimierte Lichtausbeute und LED-Lebensdauer durch intelligente Anpassung an die jeweilige Umgebungstemperatur.
Jeder Mensch hört anders gut – auch im Fahrzeuginnenraum. Darum hat das Fraunhofer IDMT in Oldenburg ein technologisches Konzept für die schnelle und individuelle Klanganpassung entwickelt, das im Multimedia-System von Fahrzeugen der Mercedes-Benz Group AG integriert wurde. Kern der Entwicklung ist ein Algorithmus, der auf leichte Art und Weise den Klang von Musik nach den Wünschen der Mitfahrenden ausrichtet.
BASELABS, der Spezialist für Sensordatenfusion, erweitert das Leistungsspektrum seines Algorithmus für die Verarbeitung von hochauflösenden Sensordaten um eine spezifische Funktionalität für das hochautomatisierte Parken: Das BASELABS Dynamic Grid erkennt jetzt Parklücken aus semantisch aufbereiteten Kameradaten.